El nuevo Porsche que acelera de 0 a 100 en 3,3 segundos y supera los 300 kilómetros por hora
Porsche amplía la gama del emblemático 911 con el lanzamiento del nuevo Carrera S, un deportivo que se sitúa entre el 911 Carrera y el 911 Carrera GTS en términos de rendimiento y equipamiento. Este nuevo modelo supera claramente a su predecesor gracias a un importante aumento de potencia y a un equipamiento de serie más completo, lo que le aporta un valor añadido significativo en comparación con el 911 Carrera estándar.
El corazón del nuevo 911 Carrera S es su icónico motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros, que ha sido mejorado para ofrecer un rendimiento aún mayor y una eficiencia optimizada. Ahora entrega 480 CV (353 kW) y 530 Nm de par, lo que representa un incremento de 30 CV (22 kW) en comparación con su predecesor. Estas mejoras se han logrado gracias a la incorporación de nuevos turbocompresores y a la optimización de la refrigeración del aire de admisión, entre otras medidas. El resultado es un deportivo que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 km/h. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios Porsche de doble embrague (PDK) de ocho velocidades.
Además de su impresionante rendimiento, el Porsche 911 Carrera S destaca por su equipamiento de serie muy completo, que incluye elementos como las llantas Carrera S de 20/21 pulgadas con neumáticos de distinta medida en cada eje, un sistema de escape deportivo con salidas en color plata y el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), una característica exclusiva de este modelo que no está disponible en el Carrera estándar. Los nuevos frenos, similares a los utilizados en el 911 Carrera GTS, garantizan una excelente capacidad de deceleración gracias a sus pinzas rojas y discos de 408 mm delante y 380 mm detrás.
Opciones de personalización y mejoras de rendimiento
Para aquellos que buscan llevar el rendimiento del 911 Carrera S al siguiente nivel, Porsche ofrece una serie de opciones que mejoran aún más su dinamismo. Entre ellas se encuentran el sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), probado en circuito, y la suspensión deportiva PASM, que rebaja la altura del coche 10 milímetros y se combina con la dirección trasera. La amortiguación hidráulica optimizada y la dirección más directa, en conjunto con la cinemática del tren delantero ajustada, garantizan una conducción más precisa y ágil, al tiempo que incrementan significativamente la estabilidad a altas velocidades.
Un interior elegante y exclusivo
El interior del Porsche 911 Carrera S refleja los exigentes estándares de calidad y exclusividad del modelo. De serie, está equipado con un paquete de cuero en negro que cubre los asientos, reposacabezas, tablero de instrumentos, paneles de las puertas y el sistema de asientos traseros opcional en el Coupé. El Cabriolet, por su parte, incluye de serie un sistema de asientos traseros. Los clientes pueden optar por una configuración de dos plazas sin cargo adicional en el Coupé.
Para aquellos que deseen llevar la elegancia al siguiente nivel, Porsche ofrece una opción con un uso aún más extenso del cuero, que cubre grandes áreas del interior, incluyendo la tapa de la guantera, los paneles laterales y la base de los asientos. Además, se pueden añadir costuras de contraste en color Crayon bajo demanda.
Equipamiento de serie mejorado y opciones innovadoras
El 911 Carrera S se beneficia del equipamiento de serie mejorado presente en toda la gama, que incluye faros Matrix LED y un cargador inalámbrico para teléfonos móviles. Además, los clientes pueden optar por características innovadoras como un sistema de elevación para el eje delantero, los faros HD-Matrix LED y el paquete Sport Chrono, que incluye la aplicación Porsche Track Precision, ideal para el uso en circuito.
Disponibilidad y precios en España
El nuevo Porsche 911 Carrera S ya está disponible para pedidos en España, tanto en versión Coupé como Cabriolet con tracción trasera. Los precios finales son:
- 911 Carrera S Coupé: 177.947 euros
- 911 Carrera S Cabriolet: 193.981 euros
Acerca del Porsche 911
El Porsche 911 es un automóvil deportivo de lujo producido por el fabricante alemán Porsche AG desde 1963. A lo largo de sus ocho generaciones, el 911 ha sido aclamado por su diseño atemporal, su rendimiento excepcional y su manejo preciso. El modelo se ha convertido en un icono de la industria automovilística y es ampliamente considerado como uno de los mejores deportivos de todos los tiempos. La gama 911 incluye diversas variantes, desde el Carrera base hasta los modelos de alto rendimiento como el Turbo y el GT3.
¿Qué diferencias hay entre el Porsche 911 Carrera S y otros modelos de la gama?
El Porsche 911 Carrera S se posiciona entre el 911 Carrera estándar y el 911 Carrera GTS en términos de rendimiento y equipamiento. En comparación con el Carrera, el Carrera S ofrece una potencia aumentada de 480 CV, así como características exclusivas como el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) y un equipamiento de serie más completo. Por otro lado, el Carrera GTS se sitúa por encima del Carrera S, con una potencia aún mayor y opciones adicionales de personalización y rendimiento.
¿Cuáles son las principales mejoras del nuevo Porsche 911 Carrera S respecto a su predecesor?
El nuevo Porsche 911 Carrera S presenta una serie de mejoras significativas en comparación con su predecesor. En primer lugar, su motor bóxer biturbo de 3.0 litros ha sido optimizado para ofrecer una potencia aumentada de 480 CV, lo que representa un incremento de 30 CV. Además, el nuevo modelo cuenta con un equipamiento de serie más completo, que incluye elementos como llantas Carrera S de 20/21 pulgadas, un sistema de escape deportivo y el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+). También se han mejorado los frenos y la suspensión para garantizar un rendimiento dinámico aún mayor.
