Borgwarner despedirá 103 traballadores en Vigo pola crise do automóbil

A auxiliar extinguirá o 22% dos contratos ante a caída nas vendas de vehículos diésel
Instalaciones de Borgwarner en Vigo. EP
photo_camera Instalacións de Borgwarner en Vigo. EP

A época de cambios e dificultades que atravesa o mercado automobilístico cobrarase un centenar de postos de traballo en Galicia. Son os que a auxiliar da automoción Borgwarner pretende eliminar na planta de Vigo, exactamente 103. A dirección desta multinacional estadounidense con presenza nunha vintena de países xa lle trasladou ao comité de empresa a decisión de extinguir o contrato de cerca do 22% do persoal, integrada por 477 traballadores no centro de Zamáns. O principal motivo que alega é o descenso nas vendas de vehículos con motor diésel. 

A actividade de Borgwarner céntrase en producir sistemas para mellorar a economía do combustible, o rendemento dos motores e reducir as emisións contaminantes en coches eléctricos, híbridos e de combustión tradicional, sendo os de gasoil os que copan o traballo nas instalacións viguesas. A demonización deste carburante nos últimos tempos e agora a crise do coronavirus alentaron unha caída da demanda de turismos diésel que levou a esta auxiliar a poñer sobre a mesa os despedimentos. 

A través dun comunicado, explica que a proxección de vendas para os próximos anos "continúa na senda de descenso que xa viña experimentando desde 2018, ligada á baixada de volume dos motores diésel". Nese escenario, sinala que "a grande aposta de futuro está a ser a entrada do EGR [sistema de recirculación de gases de escape] para gasolina". 

A empresa admite que o futuro da planta pasa por lograr carga de traballo e ábrese a aplicar medidas para reducir o impacto do Ere

Cabe sinalar que en torno ao 40% do cadro de persoal da fábrica segue inmerso no expediente de regulación temporal de emprego (Erte) que a firma activou a finais de marzo ante o freo en seco do mercado do motor tras o estalido da pandemia. Ademais, xa a finais do ano pasado, en plena negociación do convenio colectivo, a empresa avanzou a súa pretensión de extinguir contratos ao prever un descenso de pedidos e vendas. 

O seu plan pasa prescindir de 70 traballadores da área de produción e de 33 técnicos, nunha planta que ten como clientes os principais fabricantes de automóbiles do mundo, entre eles Renault, Nissan, Iveco, PSA, Ford, Fiat ou Volkswagen. Á marxe do axuste de persoal quedan os empregados do centro tecnolóxico que Borgwarner ten en Nigrán, no polígono de Porto do Molle. 

CARGA DE TRABALLO. A compañía admite que o futuro da planta pasa pola adxudicación de novos proxectos e, neste sentido, asegura que está a realizar "esforzos" para atraer carga de traballo. Sobre os efectos do axuste laboral, sinala que xa presentou ao comité un plan de acompañamento para tratar de "minimizar" con diferentes medidas o impacto. Respecto diso, a dirección móstrase disposta a negociar durante o período de consultas, que finaliza o 1 de agosto, antes do peche da planta dúas semanas. Di estar aberta a estudar "e valorar" as iniciativas que propoña a parte social. A primeira reunión está prevista para este xoves. 

A oficialización deste centenar de despedimentos chega despois de que o Goberno aprobase un plan de rescate para a automoción dotado con 3.750 millóns, no que se inclúe o programa de incentivos para a compra de coches que inclúe a diésel e gasolina.

Os traballadores convocarán unha folga indefinida
Traballadores da planta de Borgwarner en Vigo convocarán unha folga de modo indefinido desde o luns día 13 ante a intención da empresa de tramitar o expediente de extinción de contratos. Avanzouno nunha rolda de prensa este martes o presidente do comité de empresa, Luis Lobato, quen explicou que será unha das accións que se desenvolverán para rexeitar o Ere, entre as que haberá reunións coa Xunta e forzas políticas e mobilizacións. 

Lobato asegurou que "todo o comité —integrado por CIG, CC.OO., UXT e USO— está en desacordo" coa medida anunciada por causas produtivas pola empresa, á que acusou de buscar "aproveitar a baixada de vendas (de automóbiles) conxuntural para despedir 103 traballadores". 

Neste contexto, o tamén portavoz da CIG no comité denuncia que a empresa comunique a súa intención de realizar despedimentos cando está aberto un proceso de negociación colectiva e está vixente o expediente de regulación temporal de emprego (Erte) tramitado por forza maior, que se prolongará ata o 30 de setembro. 

Comentarios